襯氟自吸式泵的研發(fā)問世可以說是對原有輸送體系的一次革新。首先襯氟自吸式泵取消了液下泵的長軸，連同那些惹麻煩的軸承統(tǒng)統(tǒng)都舍棄了。其次襯氟自吸式泵的主要部件都在地面之上，沒有機械結(jié)構(gòu)部分在輸送介質(zhì)之下。因此日常維護(hù)及檢修都變得十分的快捷與方便。然后就是在揚程上有很大提高，襯氟自吸式泵的吸程較大可以達(dá)到7米左右(特殊結(jié)構(gòu)會更高)，相比液下泵有了一個質(zhì)的飛躍。

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襯氟自吸式泵原理采用獨特的專利葉輪及分離盤強制氣液分離而完成吸氣過程。其外形、體積、重量、效率與管道泵相似。襯氟自吸式泵不需要底閥、真空閥、氣體分離器等輔助設(shè)備。正常生產(chǎn)啟動時無需灌液，具有很強的自吸能力，可替代目前廣泛使用的液下泵(低位液體輸送泵)，可作分離器等輔助設(shè)備、槽車輸送泵、自吸管道泵、機動用泵等用途。

襯氟自吸式泵另一個優(yōu)勢，或者說是特點就是在泵腔內(nèi)初次灌滿引液的情況下，可以直接空轉(zhuǎn)引介質(zhì)進(jìn)泵(空轉(zhuǎn)時間不超過7分鐘)。避免了因為誤操作導(dǎo)致空轉(zhuǎn)燒毀電機的事故，大大降低了使用風(fēng)險，也提升了泵的使用效率。

液下泵的特點是可以深入需要輸送的介質(zhì)以下，進(jìn)行低位輸送。結(jié)構(gòu)特點是采用了長軸懸臂結(jié)構(gòu)。液下深度需盡量控制在2米以內(nèi)，超過則效率大幅度下降。但液下泵較大的問題是整個軸為撓性軸，在輸送介質(zhì)的過程中，軸承不斷的受到單邊磨損，磨損過度則導(dǎo)致軸承晃動，然后又加劇軸承磨損的一個惡性循環(huán)。所以液下泵的損壞故障率一直很高。而且磨損較高的部件大部分都在輸送介質(zhì)以下，因此拆卸維修極為不便。

總的來說，襯氟自吸式泵與液下泵對比不同體現(xiàn)在這幾個方面;

1、襯氟自吸式泵取消了長軸，同時也取消了軸承的問題、使維修同期大大延長，同時也減少了振動

2、襯氟自吸式泵有可能損壞而需要維修的部分均在地面上，給予維修帶來了很大的便利。泵的進(jìn)口僅是一根空心管，不需要底閥。如進(jìn)口處被垃圾堵塞，把空心管拉出即可清理，而液下泵則需要整臺泵吊出才能清理。

3、液下泵在購買時需確定抽液深度，如果液體深度與泵軸長度不符時，則需另換泵，而立式襯氟自吸式泵只要配備不同長度的空心管，就可抽送不同深度而不需調(diào)換本身。

4、空泵運轉(zhuǎn)仍可維持一段較長時間，以利于發(fā)覺并采取措施防止損壞電機，減少誤操作而造成的損失，安全性好。

5、液下泵必須安裝在液體正上方。本襯氟自吸式泵既可安裝在上方，也可安裝在旁邊，甚至可用耐真空軟管抽吸直管無法達(dá)到的液體，機動性十分強。